DEEJAY'S WEB LOGS

昨日の帰宅時、アストロ君のエンジンに火を入れたとき、妙に重かった。今朝、出勤時、やっぱ重かった。職場に着く頃には、１４Ｖを指すものの、電圧計が微妙に揺れています。こりゃバッテリーが逝ってるな・・・
やばそうだと感じたのでショップにバッテリー交換を依頼。一応明日の午後に行くことになりました。
んで、今日の帰宅時、心配していた事態に見舞われました。職場のスタッフに「やばそう」と話していたので、困ることはありませんでしたが、とてもセルモーターを回せる状態ではなく、ドアロックアクチュエーターすらままならないような状態。
ジャンプケーブルでとりあえずエンジンはかかりますが、もし帰宅途中でエンジンストップするようなことがあれば、立ち往生覚悟でした。明日もジャンプでエンジンをかけ、オルターネータの発電だけで走って行かなくては・・・・もしオルターも逝ったら完全不動車になってしまいます。

まぁ～３年半、５万キロも頑張ってくれたんだから感謝です。早ければ、１年、２万キロくらいでダメになったりしますから。
ショップ入りするので、ついでにオイル交換やら、グリスアップやら依頼が出してあります。いったいいくら掛かるやら・・・
週末は天気悪いらしいね。せっかくガラスコーティング系を試す予定でしたが、できないかもな。
ヘッドライト加工も全然はかどらないし、どうしたもんかな？次のカスタムも考えてあるのに、メンテに集中しないと、カスタムも生きないしねぇ。