■全体←点灯時の様子です。
よせばいいのに、やってしまった！！アストロ君に反重力装置を取り付けてみました。（爆
本当はネオン管を付けました。それくらいわかるか・・・・お馬鹿仕様のできあがりです。
別にワイルドスピードを意識したわけでもないし、スポーツコンパクトからはほど遠いのは分かっている。 でも、ネオンを付けてみたかったのさ・・・・車高が落としてあるわけではないので、ネオン点灯時はかなりの面積の下回りが照らされているのが分かります。
リアおよび左右サイドが120cm、フロントが90cmのネオンが付いています。インパクト大確実。かな？ 行った店には青、ピンク、紫の３色が置いてありました。個人的には、緑や、オレンジ色があれば、そちらを選んでいたと思います。
常に点けて走るわけじゃないので、ま、いいでしょう。
■フロント部分を覗き込むと←前の下から覗き込んだ状態（点灯中）
→バンパーをくぐって覗き込んだ状態（消灯中）
左がエアロの口に当たる部分。マジェスティックの２段の開口部分です。 かなり近づいて下から覗き込まないと、ネオン本体は見えません。点灯時は、この開口部分に光りが当たり、光っているように見えます。右は下から覗いた状態。
フロント部分は、横幅も結構厳しいし、クリアランスを確保しようとすると、その取り付け方法にもよるかと思いますが、設置場所に苦労します。 完全固定設置でも良いのですが、私の地区の車検場では、外して持ち込まないと車検が通らないため 簡単に外せる仕様（固定バンド＋タイラップ）で配管に当たらないように設置してあります。
エアロに開口部のないものを選んでいる場合は、固定方法に困らなければ、もうちょっと設置位置を下げる事ができるかもしれません。 私の場合は、完全にバンパー裏、足回りの各バーやフレームよりも高い位置になると思います。 スポコン車両（スープラなど）の取り付けを覗き込んだ事がありますが、もっとキャビン（フロントバルクヘッド）に近い位置に付けてありました。
■リア部分を覗き込むと←元々ある穴を利用すべし
→点灯している状態
左が取り付けてある様子（運転席側ブラケット）、右が点灯中を 運転席側の下から助手席側に向けてを覗き込んだ状態（左後輪直後）になります。
写真の上部分の思いっきりフラッシュが当たってしまった部分が左エクゾースト、ブロック塀上に当たる部分が右エクゾーストですが、わかるかなぁ？。
実は、これらネオン管４本は、セット購入ではなく、最初にリア、次にフロント、最後に両サイド（２本組）を購入しています。 つまり、３系統の配線が引かれている状態です。セット物だと、90cm×２、120cm×２のセットが普通ですが、アストロのリアを覗き込むと、もっと長い物を設置したくなると思います。 で、最初に購入した120cmをリアに設置しているのですが、リアバンパーの左右ブラケットに開いている穴に丁度うまいこと橋渡しができます。青いスポンジ が見えますが、これはネオン管の梱包に使われていたものを流用しています。こちらも取り外しを考えてタイラップ止めにしてあります。
■全体←点灯時の様子です。
この写真だと良く分かるのですが、フロントやリアに付けたネオンよりも、サイドに付けたネオンの方が明るかったりします。 作っている会社が違うので、仕方ないのですが、統一感を出すなら、同一メーカーで揃えた方がいいかもしれません。実際には、それほど違和感はありませんがね。
平均的なキットは前後に90cmが入りますが、私の場合バラで揃えていますし、リアに120cmを先に入れているため、細かいことまで考えていません。 まぁ、お遊びで付けたんだし、いつかネオンが切れたり割れたりするわけで、その時にまた考えます。
最新アイテムは、LEDのアンダーライトがあるようですね。 消費電流も少なそうだし、もっとクリアで明るい発色だろうし、点滅パターンも複数あるなんてのも有りますから、そちらをお奨めします。 （つーか私もLEDにしたいかも）
■サイド部分を覗き込むと←助手席側サイド部分
→運転席側サイド部分
光ってないから、どれがネオン管なのかよく見ないと解らない？
サイドの設置場所はそれほど困らないでしょう。 よく見ると、ボディーに最初からいくつかのネジ穴らしきものが見つかり、その穴を利用して、キットに最初から付いてくるネオン管のクランプ （固定部品）を利用して取り付けてあります。クランプは、取り外しが可能な構造です。
私の車両はコンバージョンのため、サイドエアロがありますが、助手席側のスライドドアにはステップがあり、そのエアロの取付 固定のため、クランクになったステーが付いています。うまいこと逃げていたのでラッキー。 エアロの取り付け方によっては、困難を伴うかもしれない部分です。 運転席側は、邪魔になるステップやステーもなく、かなり簡単でした。
本当は３カ所以上でクランプ止めした方が良いと思いますが、両サイド前後２カ所でしか固定していません。 これまでに落下したことやネオンが割れる事もないので、多分、大丈夫でしょう。
■ネオンのギャラリー
お馬鹿仕様を公開します。
毎晩、点灯して走っているわけではありません。つーか、走行時に点灯すると違反？
デコトラがOKなら、これなんてカワイイものな気もしますが・・・詳しくないので、断定的な事は言いません。 少なくとも、私の住む地区の車検場では、車検時に取り外さないといけません。
このネオン管、防水仕様なので、水を被るくらいなら平気でしょう。水没させたりしたら知りません。多分、壊れるでしょう。
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